Молот ковочный пневматический МА4129, масса падающих частей 80 кг

Молот ковочный пневматический МА4129, масса падающих частей 80 кг — предназначен для горячей объемной штамповки поковок из черных, цветных металлов и сплавов.

На молотах можно штамповать детали и заготовки различных конфигураций, применяющиеся в промышленности. Конфигурация узлов и деталей ковочного молота обеспечивает удобную разборку и сборку его при ремонте. Надежность воздухораспределения и системы управления позволяет легко управлять молотами и получать удары различной энергии. Централизованная смазка обеспечивает надежную и бесперебойную работу молотов.

Ковочный молот пневматический не рекомендуется применять для штамповки в закрытых штампах, так как жесткие и эксцентричные удары при штамповке приводят к поломке бабы, буксы или станины молота.

Принцип действия

Перемещающиеся рабочий и компрессорный цилиндры приводят в движение бабу, которая производит ритмичные вертикальные удары по детали через одинаковые промежутки времени. Верхние и нижние полости рабочего и компрессорного цилиндра соединены попарно.
Рабочим телом в этой системе является сжатый воздух. Он поступает в компрессор из окружающей среды, а затем переходит в рабочий цилиндр. Компрессорный поршень осуществляет возвратно-поступательные движения, поочередно сжимая и расширяя воздух.
При перемещении поршня компрессора вниз баба поднимается, и опускается обратно при движении поршня вверх. Одноцилиндровые молоты оборудуются одним цилиндром, в котором происходит движение двух поршней.

Особенности конструкции

Молот ковочный (пневмомолот) имеет удобную и эргономичную конструкцию. Оборудование характеризуется высокой частотой ударов, точным дозированием металла и продуктивным использованием теплоты заготовки.

Базовая комплектация двухцилиндрового пневматического кузнечного молота состоит из станины, на которой размещены ключевые детали и узлы:

• падающие части
• пустотелая баба с бойком, соединенная с поршнем и со штоком;
• привод: состоит из электродвигателя, редуктора, шатуна, клиномерной передачи и кривошипно-шатунного механизма;
• центральный маслопровод;
• нижний боек, фиксирующий заготовку: прикреплен к плите;
• компрессорный цилиндр, осуществляющий обработку воздуха, поступающего из окружающей среды;
• рабочий цилиндр с поршнем, присоединенным к бабе или являющимся ее частью